
Toyota
Land Cruiser 76
- Blindage
- B6
- Moteur
- 4,5 L V8 turbodiesel
- Places
- 5
4×4 et véhicules de terrain blindés B6 pour organisations humanitaires, agences onusiennes et missions médicales au Nigeria, au Kenya, en RDC, au Sénégal, en Côte d’Ivoire, au Ghana et en Tanzanie. Configurations discrètes, réparables sur le terrain, entièrement certifiées.
Analyse de la menace
Les flottes humanitaires circulent loin des ateliers, sur des routes exigeantes, et doivent rester visiblement neutres tout en étant protégées.
Des motorisations diesel et une mécanique simple gardent les véhicules réparables là où les pièces manquent.
La protection B6 couvre les armes légères aux checkpoints sans modifier l’apparence civile du véhicule.
Carrosserie d’origine et peinture usine préservent le marquage et la neutralité de l’organisation.
Les intérieurs sont configurés pour brancard, équipement ou transport d’équipe selon la mission.
Véhicules
Un 4×4 mécanique et réparable pour les zones reculées, un SUV moderne pour l’encadrement et un transport de personnel pour les zones à risque.

Toyota

Toyota

APC 4×4
Protection
Chaque véhicule est testé et livré avec son certificat. Le niveau est choisi selon la menace sur le trajet, pas selon une gamme catalogue.
Arrête les munitions 7,62 × 51 mm. Protection 360° incluant toit, plancher et tablier, avec recouvrement aux montants et encadrements de portes.
Arrête les munitions perforantes 7,62 × 51 mm. Spécifié pour les zones contestées et les menaces permanentes. La protection anti-souffle STANAG 4569 peut être ajoutée.
Couverture
Les véhicules partent des ateliers émiratis vers tout port ou aéroport. Voici les marchés où nous intervenons le plus souvent ; les autres destinations sont courantes.
Six à huit semaines entre la spécification confirmée et la remise, pour les configurations B6 et B7 standard.
Certificats VPAM BRV 2009 et CEN 1063 / EN 1522 délivrés par véhicule. STANAG 4569 disponible si la protection anti-souffle est demandée.
Documents d’export et transport pris en charge jusqu’au port ou à l’aéroport de destination.
Garantie constructeur sur l’ensemble du blindage, avec fourniture de pièces et support après livraison.
FAQ
Un véhicule non blindé n’offre aucune protection balistique. Si le plan de sécurité exige une protection aux checkpoints ou sous tirs croisés, le B6 couvre armes légères et longues sans modifier l’apparence civile.
Ils sont livrés avec les certificats VPAM BRV 2009 et CEN 1063, la documentation demandée par les bailleurs et les achats onusiens.
Les plateformes recommandées sont des 4×4 diesel mécaniquement simples, entretenus par un atelier de terrain sans outillage spécialisé.
Carrosserie d’origine et peinture usine préservent le marquage et l’apparence neutre du véhicule.
Oui. Brancard, équipement ou transport d’équipe sont définis à la fabrication.
Six à huit semaines après confirmation. Les certificats sont émis par véhicule pour le reporting.
Contact
Quelques champs. Pas de questionnaire, pas de centre d'appels. Un devis suit avec deux ou trois configurations, chiffrées CIF votre port.
Solutions liées
Tous les segments