Mercedes-Benz
G 63 AMG
Le véhicule de référence : position de conduite haute, porte-à-faux courts et réserve de puissance suffisante pour porter le blindage.
- Niveau de blindage
- B6
- Moteur
- 4,0 L V8 biturbo
- Places
- 5
Véhicules blindés pour la protection des VIP et HNWI en Afrique
SUV et berlines blindés B6 et B7, produits par des fabricants certifiés aux Émirats, spécifiés pour les principaux et leurs familles au Nigeria, au Kenya, en RDC, au Sénégal, en Côte d’Ivoire, au Ghana et en Tanzanie. Prix usine, sans marge d’intermédiaire, livraison partout dans le monde.
Analyse de la menace
Ce que le véhicule d’un principal doit encaisser
La protection des particuliers est d’abord un problème de déplacement, ensuite un problème de matériaux. Le blindage est spécifié en fonction des trajets réels : résidence, bureau, aéroport et les points prévisibles entre les deux.
01
Embuscade aux points de passage
Portails, ronds-points et voies uniques sont les endroits où l’on immobilise un véhicule. Le vitrage B6 et le recouvrement des portes tiennent la première rafale.
02
Car-jacking urbain
Les attaques aux feux et devant les résidences sont rapprochées et rapides. Vitrage feuilleté, serrures renforcées et inserts run-flat permettent de repartir.
03
Enlèvement express
Un principal au trajet régulier est une cible cartographiée. Un blindage discret laisse la routine se poursuivre sans annoncer la protection.
04
Transferts aéroport et hôtel
Les premiers et derniers kilomètres sont les plus exposés. Les configurations convoi prévoient sièges d’escorte, radios et câblage de communication.
05
Discrétion exigée
Peinture, garnitures et hauteur de caisse d’origine rendent le véhicule indistinguable d’un modèle standard.
06
Passages de frontières
Chaque véhicule est livré avec certification et documents d’export acceptés à la douane de destination.
Véhicules
Véhicules spécifiés pour l’usage VIP et HNWI
Trois configurations couvrent la plupart des besoins : un SUV blindé discret pour le quotidien, un grand SUV de luxe pour la famille et le convoi, et une berline avec chauffeur pour la ville et le protocole.
Rolls-Royce
Cullinan
Déplacements familiaux et protocolaires où l’intérieur doit rester intact. Le blindage est intégré sans modifier les garnitures ni l’ouverture des portes.
- Niveau de blindage
- B6
- Moteur
- 6,75 L V12 biturbo
- Places
- 5
Mercedes-Maybach
S 680
Usage ville et aéroport avec chauffeur en B7, avec séparation arrière, interphone et pré-équipement de communication sécurisée.
- Niveau de blindage
- B7
- Moteur
- 6,0 L V12 biturbo
- Places
- 5
Protection
Blindage B6 et B7, certifié et testé
Chaque véhicule est testé selon une norme publiée et livré avec son certificat. Le niveau est choisi selon la menace sur le trajet, pas selon une gamme catalogue.
B6
VPAM BRV 2009 VR7 · CEN 1063 BR6Arrête les munitions 7,62 × 51 mm. Le standard de travail pour le transport de principaux en ville et sur route — protection 360° incluant toit, plancher et tablier, avec recouvrement aux montants et encadrements de portes.
B7
VPAM BRV 2009 VR9 · CEN 1063 BR7Arrête les munitions perforantes 7,62 × 51 mm. Spécifié lorsque le trajet traverse des zones contestées ou en cas de menace permanente. La protection anti-souffle STANAG 4569 peut être ajoutée.
Couverture
Livraison en Afrique, et partout ailleurs
Les véhicules partent des ateliers émiratis vers tout port ou aéroport. Voici les marchés où nous intervenons le plus souvent ; les autres destinations sont courantes.
NigeriaKenyaDR CongoSenegalCôte d’IvoireGhanaTanzania
Délai de production
Six à huit semaines entre la spécification confirmée et la remise, pour les configurations B6 et B7 standard.
Certification
Certificats VPAM BRV 2009 et CEN 1063 / EN 1522 délivrés par véhicule. STANAG 4569 disponible si la protection anti-souffle est demandée.
Logistique et douane
Documents d’export et transport pris en charge jusqu’au port ou à l’aéroport de destination.
Garantie et service
Garantie constructeur sur l’ensemble du blindage, avec fourniture de pièces et support après livraison.
FAQ
Questions fréquentes
01Un véhicule blindé se voit-il ?
Non. Peinture, garnitures et hauteur de caisse d’origine rendent le véhicule indistinguable dans la rue. Le poids ajouté est repris par la suspension et les freins, pas par un kit visible.
02B6 ou B7 pour un particulier ?
Le B6 couvre les armes longues et reste le standard en ville et sur route. Le B7 s’impose si le trajet traverse des zones contestées ou en cas de menace permanente.
03Le véhicule peut-il être immatriculé et entretenu sur place ?
Oui. Il est livré avec certification et documents d’export, et la mécanique reste d’origine : un concessionnaire peut l’entretenir.
04Quel est le délai de fabrication ?
Six à huit semaines entre la spécification confirmée et la remise, pour les configurations B6 et B7 standard.
05Pouvez-vous fournir un binôme pour un convoi ?
Oui. Voiture principale et véhicule d’escorte sont produits à la même spécification, même couleur, même date de livraison.
Contact
Décrivez la mission. Nous rédigeons la spec.
Quelques champs. Pas de questionnaire, pas de centre d'appels. Un devis suit avec deux ou trois configurations, chiffrées CIF votre port.
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- Réponse
- Le jour même
- Délai
- 6–8 semaines
- Prix
- Directement de l’usine
- Téléphone
- +971 50 808 3160
- [email protected]
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